Se requiere un número de MC (Motor Carrier) para ser Dispatcher?
Muchos me preguntan si necesitan adquirir un número de Motor Carrier (MC) o autoridad para poder ejercer como dispatcher.
El Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) considera que un dispatcher puede ayudar a garantizar que el carrier (auto-transportista) tenga un flujo constante de envíos de mercancías de un lugar a otro. De esta forma, el carrier u owner operator (OP) puede concentrartse en trasladar la mercancía de una manera segura y con el máximo de concentración en la carretera.
Partamos del hecho de que un dispatcher provee sus servicios, asistiendo a los carriers, para obtener las cargas (loads) y facturar o cobrar las mismas a través del factoring company, entre otras funciones. Es muy importante que un dispatcher conozca cuales son sus funciones y hasta dónde puede llegar al ofrecer sus servicios.
Conocer sus funciones le va a permitir hacer sus trabajo dentro del cumplimiento de las leyes y las regulaciones establecidas por el FMCSA.
¿Cuándo necesitas obtener un número de Motor Carrier (MC)?
El FMCSA ha enumerado seis factores para ayudar a determinar si un servicio de despacho necesita autoridad de intermediario (Broker Authority), es decir, un número de MC. Dicha autorización (MC#) es necesaria si el servicio de despacho o dispatcher:
1. Interactúa o negocia un envío de carga directamente con el shipper o un representante del shipper.
2. Acepta o recibe compensación por una carga del Broker (corredor) o Factoring Company (empresa de factoraje) , o participa en cualquier parte de la transacción monetaria entre cualquiera de esas entidades.
3. Organiza un envío de carga para un Carrier (auto-transportista), con el cual no existe un contrato legal escrito con el Carrier (auto-transportista) que cumpla con los criterios antes mencionados.
4. Acepta un envío sin un camión/Carrier (transportista) y luego intenta encontrar un camión/carrier (transportista) para mover el envío.
5. Es una parte nombrada en el shipping contract (contrato de envío).
6. Solicita en el mercado abierto de los Carriers (transportistas) con el fin de transportar un envío de carga.
El FMCSA aclara que los Dispatchers (despachadores) que operan como intermediarios no autorizados conllevan sanciones civiles de hasta $10,000 por cada infracción.
Los puntos anteriores responden a nuestra pregunta inicial. “NO”, un dispatcher no necesita obtener un MC# (motor carrier) siempre y cuando no realice o participe en las actividades descritas por el FMCSA en los seis puntos descritos en este artículo.
Puedes encontrar mas informacion al respecto en las nuevas directrices establecidas por la FMCSA el pasado mes de noviembre del 2022.